Hlavní problém bitevních lodí byla nižší projekce síly. Potopit bitevní loď s eskortou bylo pořád značně obtížné.
Ostatně to lze vidět i na potopení Yamata, kde množství letadel na jeho potopení bylo extrémní. To samé platí ohledně Tirpitze. Nejdůležitější bylo, že letadla mohli operovat rychle a daleko, to bitevní lodě nemohli.
Potopení HMS Prince of Wales a HMS Repulse bych rozhodně nedával za příklad neschopnosti bitevních lodí se bránit. V případě HMS Repulse je třeba si uvědmomit, že tento bitevní křižník byl více jak 20 let starý s neadekvátní ochranou. HMS Prince of Wales neměl funkční radar, což prakticky výrazně snížilo efektivnost protiletadlové palby. Krom toho hned první zásah torpéda byl prakticky šťastný zasáh, který krom jiného vyřadil i většinu protiletadlové výzbroje.
Podívejme se spíše na Středomoří a kolik bitevních lodí bylo na moři potopeno v porovnání kolik letadel bylo k dispozici. I přes naprostou převahu letectva žádná bitevní loď zde nebyla letadly potopena s výjimkou bitevní lodi Roma, která byla potopena FritzX.
Wiki říká, že posádka měla prd výcvik, že moc nestříleli.
Bitevní lodě byly za druhé světové už víceméně passé. Rychle se ukázalo, že mnohem více zmůžou letadlové lodi a torpéda a bomby letadel, která z nich odstartovala. Jak se ukázalo, tak letadla dokázala potopit cokoliv, včetně Musashi a Yamato. A byli to Japonci, kteří to názorně demonstrovali potopením britských lodí Prince of Wales a Repulse plujících na širém moři, manévrujících a střílejících po letadlech vším, co měly.
To si, myslím, říkali mnozí. Ale snad jenom Mussolini si stěžoval nahlas. :D
Vyrovnat se Royal Navby nebylo nemožné a v zásadě ani ne chybná strategie, ale chtěla svůj čas. Válka holt přišla o 10-15 let dříve, než měla. ;)
chybna strategie, coz se brzo ukazalo - opet snaha vyrovnat se Royal Navy - Hitler chtel ozivit a prekonat starou slavu nemeckyho namornictva, ale to uz ale realne neslo - kdyby misto toho stavel jen ponorky... ale to je uz klasicky what if... mozna syndrom penisu - bigger is better :) magor byl na to dost
No tak tohle kdyby se potkalo s tou americkou odpovědí na Jamato, to by byl vlhký sen...
Ale to mi přijde také zvláštní, Němci ve WWII jeli strategii ponorek a korzárů a současně stavěli panzerschiffe a Bismarck s Tirpitzem (+ Graf Zeppelin) - vlastně plýtvání prostředky. I Bismarck pak vyjel na rejsu prakticky jako korzár. Za tu cenu se dalo nasekat těžkých křižníků nebo ponorek mnohem víc...
to se mi tu obcas stava :) a kdyz jsme nakousli tu WW2 - program nemeckych bitevnich lodi tridy H mohl byt docela zajimavy... Dela raze 50,8 cm a vytlak 130 000 tun u nejvyssi verze... ale zarizli to dost brzo (v porovnani s podobne sci-fi letadlama):
https://en.wikipedia.org/wiki/H-class_battleship_proposals
(dobře, vteřin bylo pět, ale i to je v tak ospalém klubiku unikum, zvlášť, když píšem +- to samý)
4 vteřiny rozdílu!
Ale ten japonský vliv mi zásadní nepřijde. Do války se Japonci zapojili hned od začátku, jejich pomoc při eskortách byla určitě významná, ale ta jejich středomořská eskadra (vlajková loď byla skoro dvacet let starý chráněný křižník a na něm byla nejtěžší dvě 15cm děla) určitě neumožnila uvolnit pro Grand Fleet nic, co by jakkoli posunulo poměr sil.
především proto, že se ukázala ohromná početní převaha Royal Navy - Británie byla schopná efektivně blokovat Severní moře a další bitva podobná Jutsku by mohla jen oslabit Británii, ale zničit Německo (tedy jeho námořnictvo). Po roce 1917 už to nebylo vůbec možný s ohledem na zapojení USA a Japonska (a jejich nezanedbatelných hladinových sil). Prostě zbyly jen ponorky... (jako za WW2 - tam byli Němci co se týká loďstva ještě mnohem slabší).
